ANSI #40 en ISO 08B hebben beide een steek van 1/2 inch - en wisselen elkaar niet uit
Transmissieketting en bijpassende tandwielen
Doelzoekwoord:ANSI versus ISO-rollenketting
Secundair:08B vs 40 ketting, DIN 8187 rollenketting, maattabel rollenketting
Metabeschrijving:ANSI #40 en ISO 08B delen een steek van 12,70 mm, maar verschillen in roldiameter en binnenbreedte. Tabellen met volledige afmetingen voor beide standaarden en waarom vervanging tandwielen vernietigt.
Een koper bestelt een ketting met een halve- inch steek. De leverancier verzendt 08B. De machine is gebouwd rond nr. 40 tandwielen. Alles heeft een steek van 12,70 mm, dus het gaat maar door.
Drie weken later zijn de tanden van het tandwiel in haken gesleten en springt de ketting.
Beide kettingen hebben een echte steek van 12,70 mm. Beide passen op de as. En ze zijn niet uitwisselbaar, omdat toonhoogte slechts een van de vier dimensies is die bij elkaar moeten passen.
De twee standaarden
ANSI/ASME B29.1is de Amerikaanse standaard, maten aangegeven met nummer: #25, #35, #40, #50, #60, #80 en hoger. Het getal is de toonhoogte in achtsten van een inch - #40 is 4/8", #80 is 8/8".
ISO 606 / DIN 8187is de Europese B--serie, aangeduid met 04B, 05B, 06B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B. Hier is de toonhoogte in zestienden van een inch - 08B is 8/16"=1/2".
Beide komen uit op 1/2 inch. Ze komen daar met verschillende interne verhoudingen.
ANSI B29.1-afmetingen
Uit de ASME B29.1-2011 standaardafmetingen:
|
Ketting |
Toonhoogte |
Max. rol-Ø |
Binnenbreedte |
Pen-Ø |
Plaatdikte |
Minimale treksterkte |
|
#25 |
6,35 mm |
3,30 mm* |
3,18 mm |
2,30 mm |
0,76 mm |
780 pond (3,5 kN) |
|
#35 |
9,53 mm |
5,08 mm* |
4,78 mm |
3,58 mm |
1,27 mm |
1.760 pond (7,8 kN) |
|
#40 |
12,70 mm |
7,92 mm |
7,92 mm |
3,96 mm |
1,52 mm |
3.125 pond (13,9 kN) |
|
#41 |
12,70 mm |
7,77 mm |
6,35 mm |
3,58 mm |
1,27 mm |
1.500 pond (6,7 kN) |
|
#50 |
15,88 mm |
10,16 mm |
9,53 mm |
5,08 mm |
2,03 mm |
4.880 pond (21,7 kN) |
|
#60 |
19,05 mm |
11,91 mm |
12,70 mm |
5,94 mm |
2,39 mm |
7.030 pond (31,3 kN) |
|
#80 |
25,40 mm |
15,88 mm |
15,88 mm |
7,92 mm |
3,18 mm |
12.500 pond (55,6 kN) |
|
#100 |
31,75 mm |
19,05 mm |
19,05 mm |
9,53 mm |
3,96 mm |
19.530 pond (86.9 kN) |
|
#120 |
38,10 mm |
22,23 mm |
25,40 mm |
11,10 mm |
4,75 mm |
28.125 pond (125,1 kN) |
|
#140 |
44,45 mm |
25,40 mm |
25,40 mm |
12,70 mm |
5,56 mm |
38.280 pond (170,3 kN) |
|
#160 |
50,80 mm |
28,58 mm |
31,75 mm |
14,27 mm |
6,35 mm |
50.000 pond (222,4 kN) |
|
#200 |
63,50 mm |
39,67 mm |
38,10 mm |
19,84 mm |
7,92 mm |
78.125 pond (347,5 kN) |
\\#25 en #35 hebben geen rollen - de waarde is de diameter van de bus.
Noot #41 staat naast #40. Dezelfde toonhoogte, smaller, lichter, ongeveer de helft van de sterkte. Het is een lichte-plichtsketen en het is geen vervanging voor #40, hoewel de pitchmatch mensen verleidt om het te proberen.
ISO 606 / DIN 8187 B--serie
British Standard-afmetingen, conform ISO 606 en DIN 8187:
Figuur 1. ANSI #40 tegen ISO 08B. Alleen pitchwedstrijden.
|
Ketting |
Toonhoogte |
Binnenbreedte b min |
Rol-Ø d1 max |
Pen Ø d2 max |
Plaat diepte |
Treksterkte |
|
04B |
6 mm |
2,80 mm |
4,00 mm |
1,85 mm |
5,0 mm |
3,000 N |
|
05B-1 |
8 mm |
3,00 mm |
5,00 mm |
2,31 mm |
7,1 mm |
4,600 N |
|
06B-1 |
3/8" |
5,72 mm |
6,35 mm |
3,28 mm |
8,3 mm |
9,100 N |
|
08B-1 |
1/2" |
7,75 mm |
8,51 mm |
4,45 mm |
11,8 mm |
18,200 N |
|
10B-1 |
5/8" |
9,65 mm |
10,16 mm |
5,08 mm |
14,7 mm |
22,700 N |
|
12B-1 |
3/4" |
11,68 mm |
12,07 mm |
5,72 mm |
16,1 mm |
29,000 N |
|
16B-1 |
1" |
17,02 mm |
15,88 mm |
8,28 mm |
21,1 mm |
64,000 N |
|
20B-1 |
1 1/4" |
19,56 mm |
19,05 mm |
10,19 mm |
26,3 mm |
98,000 N |
|
24B-1 |
1 1/2" |
25,40 mm |
25,40 mm |
14,63 mm |
33,3 mm |
170,000 N |
|
28B-1 |
1 3/4" |
30,99 mm |
27,94 mm |
15,90 mm |
37,0 mm |
200,000 N |
De directe vergelijking
Door #40 en 08B naast elkaar te plaatsen, en voor beide metrische cijfers uit één enkele bron te gebruiken, zodat de meetconventie overeenkomt:
|
Dimensie |
ANSI#40 |
ISO08B |
Verschil |
|
Toonhoogte |
12,70 mm |
12,70 mm |
Identiek |
|
Diameter van de rol |
7,95 mm |
8,51 mm |
08B groter met 0,56 mm |
|
Binnenbreedte |
7,85 mm |
7,75 mm |
08B smaller met 0,10 mm |
|
Pin-diameter |
3,96 mm |
4,45 mm |
08B groter met 0,49 mm |
|
Plaat diepte |
11,8 mm |
11,8 mm |
Dezelfde |
|
Treksterkte |
14,800 N |
18,200 N |
08B sterker met 23% |
Vier dimensies. Eén komt overeen.
Het verschil in roldiameter is het verschil dat de tandwielen vernielt. Er wordt een tandwieltandzak gesneden om een specifieke roldiameter op te nemen. Plaats een rol van 8,51 mm in een zak met een profiel van 7,95 mm en de rol rijdt hoog op de tandflank in plaats van in de wortel te zitten. Het contactgebied stort in tot een lijn, de contactspanning neemt toe en de tand verslijt binnen enkele weken tot een haakvormig profiel.
Het verschil in de binnenbreedte werkt de andere kant op. - 08B is 0,10 mm smaller, dus de ketting past over een #40 tandwiel met iets minder speling dan bedoeld, wat van belang is voor de uitlijningstolerantie en de toegang tot het smeermiddel.
De verwarring van de A--serie
Er is een derde familie die dit nog erger maakt: ISO 606 definieert ook eenEen-serie- 08A, 10A, 12A, 16A - welkedoetkomen overeen met de ANSI-formaten. 08A komt overeen met #40, 10A komt overeen met #50, 12A komt overeen met #60, 16A komt overeen met #80.
Dus in de ISO-nomenclatuur:
08A= ANSI #40-afmetingen
08B= Britse/Europese 1/2" ketting, verschillende afmetingen
Eén brief. Compleet andere keten. Als een leverancier "08 chain" citeert zonder de letter, vraag het dan.
Waarom 08B sterker is
Kijk nog eens: 18.200 N versus 14.800 N, in dezelfde steek. De B--serie bereikt dat met een grotere pendiameter (4,45 versus 3,96 mm) en een grotere rol.
Figuur 2. ANSI B29.1 minimale treksterkte per maat.
Dat is geen gratis gewin. Grotere pennen betekenen meer materiaal in het slijtagevlak en een verbinding met een hogere- capaciteit, maar een ketting uit de B--serie met dezelfde steek is zwaarder en heeft andere articulatie-eigenschappen. De twee standaarden vertegenwoordigen verschillende technische compromissen uit verschillende industriële tradities, en niet betere en slechtere versies van hetzelfde.
Meer-strengen: de dwarssteek is ook belangrijk
Voor duplex en triplex is de strengafstand (dwarssteek, e) zijn eigen afmeting. ANSI-cijfers:
Duplex tandwiel, gesneden voor de juiste dwarssteek
|
ANSI |
Dwarssteek e |
Duplex trekvast |
Triplex trekvast |
|
25 |
6,40 mm |
6,800 N |
10,200 N |
|
35 |
10,13 mm |
16,800 N |
25,200 N |
|
40 |
14,38 mm |
29,600 N |
44,500 N |
|
50 |
18,11 mm |
48,800 N |
73,300 N |
|
60 |
22,78 mm |
68,000 N |
102,100 N |
|
80 |
29,29 mm |
129,000 N |
193,600 N |
|
100 |
35,76 mm |
200,000 N |
300,000 N |
|
120 |
45,44 mm |
260,000 N |
390,000 N |
|
160 |
58,55 mm |
454,000 N |
681,000 N |
|
200 |
71,55 mm |
720,000 N |
1,080,000 N |
Twee nuttige observaties.
De duplextrek is precies 2× simplex en triplex is precies 3× in deze gepubliceerde cijfers. In de praktijk is de verdeling van de belasting tussen de strengen nooit perfect. Een verkeerde uitlijning en productievariatie zorgen ervoor dat één streng meer kan dragen. Ontwerp niet naar het volledige veelvoud zonder marge.
En een duplex tandwiel moet overeenkomen met de kettingmaatEnde dwarssteek. Een #40 duplex tandwiel wordt gesneden voor een strengafstand van 14,38 mm; een 08B duplex tandwiel is gesneden voor zijn eigen waarde. Een andere manier waarop de twee standaarden niet met elkaar kunnen worden uitgewisseld.
Minimale treksterkte is geen werkbelasting
De bovenstaande trekcijfers zijnminimale treksterkte- de belasting waarbij de ketting breekt bij één trekkracht. Het zijn geen operationele lasten.
Een nuttige relatie uit de gepubliceerde ANSI-gegevens: standaard-minima voor series volgen grofweg 12.500 × pitch² (pitch in inches). Controleer het - #40: 12.500 × 0.25=3,125 lb. #80: 12.500 × 1.0=12.500 lb. #160: 12.500 × 4.0=50.000 lb. De formule geldt voor de hele reeks.
Twee redenen om nooit UTS te gebruiken:
Vermoeidheid.Een ketting die op een fractie van de uiteindelijke sterkte werkt, faalt na voldoende cycli nog steeds door plaatvermoeidheid. De vermoeidheidslimiet ligt ver onder het ultieme.
Dynamisch laden.Akkoordactie, schokbelastingen en versnelling dragen allemaal bij aan de gestage spanning. Gepubliceerde gegevens laten ook een typisch voorbeeld ziengemiddeldtreksterkte loopt ruim boven het minimum - #40 met een gemiddelde van ongeveer 4.188 lb, tegen een minimum van 3.125 lb -, wat mensen verleidt om dichter bij de limiet te ontwerpen. Ontwerp tot het minimum, niet tot het gemiddelde.
Ongemarkeerde ketting identificeren
Wanneer een machine arriveert met ketting en zonder documentatie:
Meet de toonhoogteover 10 of 12 schakels en verdeel - nauwkeuriger dan één schakel, en het laat ook slijtage-verlenging zien.
Meet de diameter van de rolmet remklauwen. Dit is de discriminator: bij een spoed van 1/2" betekent 7,92–7,95 mm ANSI #40, 8,51 mm betekent 08B.
Meet de binnenbreedtetussen platen.
Meet de diameter van de penwaar zichtbaar.
Alleen de roldiameter lost de meeste gevallen op, omdat daar de twee normen het meest uiteenlopen en het gemakkelijk te meten is.
Veelgestelde vragen
Kan ik in een noodgeval een 08B-ketting op tandwielen nr. 40 laten lopen?
Het zal veranderen. De rollen zullen niet goed op hun plaats zitten, de slijtage van de tandwielen zal sterk versnellen en je zult de tandwielen vervangen in plaats van alleen de ketting. Acceptabel als noodoplossing voor uren, niet weken.
Welke is sterker, #40 of 08B?
08B - 18,200 N tegen 14.800 N, van de grotere pen en rol.
Wat is 08A?
Het ISO A--serie-equivalent van ANSI #40. Dezelfde afmetingen als #40. Niet hetzelfde als 08B.
Waarom hebben nr. 25 en nr. 35 geen rollen?
Het zijn buskettingen. Op die kleine afstanden is een aparte rol onpraktisch, waardoor de ketting direct op de bus scharniert. Dit is de reden waarom hun "roldiameter"-cijfer de buitendiameter van de bus is.
Is #41 een goedkopere #40?
Nee - het is een lichtere- ketting met smallere platen en ongeveer de helft van de treksterkte. Zelfde steek, andere toepassingsklasse.
Zijn duplexketens twee keer zo sterk als simplex?
De gepubliceerde beoordelingen zeggen precies 2×, maar de werkelijke verdeling van de belasting tussen de strengen hangt af van de uitlijning en productietolerantie. Marge behouden.
Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology produceert transmissiekettingen en bijpassende tandwielen volgens zowel ANSI B29.1 als ISO 606 / DIN 8187. Als u niet zeker weet welke standaard uw machine gebruikt, stuur ons dan de roldiameter en binnenbreedte, zodat wij deze kunnen identificeren.
